Verniciare ruote in lega? Gli italiani lo fanno meglio, anche in Cina

PERO – Una commessa da 6,5 milioni di euro per realizzare in Cina uno dei più grandi impianti di verniciatura per ruote in lega: l’ha acquisita IMF Engineering, azienda milanese che dal ’77 progetta e realizza impianti “chiavi in mano” per la verniciatura di diverse tipologie di manufatti metallici e contenitori in alluminio. «Mio padre Luigi ha dato vita all’impresa per rispondere alla forte domanda di trattamenti di verniciatura per il “piccolo imballaggio”, come bombolette aerosol e tubetti flessibili in alluminio destinati alla cosmetica o per prodotti alimentari», racconta l’attuale titolare e direttore generale Marco Leva. «Nel tempo l’evoluzione del mercato ci ha condotto verso la specializzazione ad alto livello soprattutto in campo automotive, dove i nostri impianti sono inseriti in importanti sistemi di trattamento per la finitura di ruote in lega e pastiglie per i freni». Di fatto, nel settore tecnologicamente più evoluto, IMF Engineering ha soltanto quattro competitor sul mercato internazionale, tra cui due colossi tedeschi che non riescono a reggere la sfida con la flessibilità e il know how tecnico-economico della compagnia italiana. «L’impianto che stiamo realizzando in Cina – spiega Leva – è il terzo che ci è stato commissionato dalla Prime Wheel, uno dei maggiori costruttori mondiali di ruote in lega, che ci ha scelto come partner tecnologico anche per i suoi stabilimenti in Usa e in Messico». Nata già con una forte vocazione all’export, oggi la IMF Engineering realizza su mercati esteri il 90% dei suoi 10 milioni di euro di fatturato, continuando ad aggiornare e qualificare il suo principale capitale, quei 34 dipendenti che negli ultimi quattro anni hanno preso parte a un intenso piano di formazione continua gestito da Assomec, sia in ambito informatico e linguistico sia soprattutto nell’implementazione del nuovo sistema di progettazione 3D. «Non potremmo essere così competitivi su progetti speciali e all’avanguardia se non puntassimo tutte le nostre chances sulla competenza e la cultura tecnica dei nostri uomini». Oltre agli impianti per l’automotive, l’azienda continua a operare con successo sul mercato dei forni e delle cabine di verniciatura per fusti metallici, un settore in cui è riconosciuta tra i primi tre player in tutto il mondo.

 

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